中海油氣電集團廣東大鵬車隊的“安全寶典”
氣電集團廣東大鵬車隊的優(yōu)良安全行車紀錄早已蜚聲在外，前來求取“真經(jīng)”的人絡(luò)繹不絕。
國家公安部交通管理局就曾派專員前往廣東大鵬公司調(diào)研，探其究竟。
翻開他們的“安全寶典”，我們發(fā)現(xiàn)其中藏有“真經(jīng)五部”。
真經(jīng)一：安全管理有“七個數(shù)”。一個心愿：平安；兩大責(zé)任：對生命負責(zé)、對財產(chǎn)負責(zé)；三個放心：家人放心、乘客放心、領(lǐng)導(dǎo)放心；四無目標：無事故、無違章、無違規(guī)、無投訴；五個因素：良好的駕駛行為、良好的駕駛技術(shù)、良好的身體精神狀態(tài)、良好的車輛技術(shù)狀況、良好的遵紀守法觀念；六個好習(xí)慣：提倡禮讓三先的好習(xí)慣、提倡出車前后主動三檢的好習(xí)慣、提倡保持前后車一定安全距離的好習(xí)慣、提倡右腳收油門即放到剎車踏板的好習(xí)慣、提倡5至8秒看遠方和近掃視后鏡的好習(xí)慣、提倡先看鏡再打燈后并線的好習(xí)慣；七個禁止：禁止酒后駕車、禁止超速行駛、禁止疲勞駕駛、禁止行車接打電話、禁止行車不系安全帶、禁止開斗氣車（英雄車）、禁止帶病出車或駕故障車；
真經(jīng)二：欲成大鵬司機需過“三關(guān)”。
第一關(guān)是面試和交規(guī)考試，對高駕資質(zhì)、高文憑、懂英語及軍轉(zhuǎn)人員優(yōu)先錄用，而且必須有三年以上專職駕駛經(jīng)驗。第二關(guān)是駕駛考評，包括對駕駛經(jīng)驗、技能和安全行為、意識的考評。第三關(guān)是體檢關(guān)，健康狀況必須符合公司要求。
真經(jīng)三：認真進行道路風(fēng)險評估，消除安全盲點。
大鵬車隊十分注重對外部行車環(huán)境進行風(fēng)險評估。他們把管理系統(tǒng)輻射到重點路段，以減少行車出錯概率。為此，他們與當(dāng)?shù)芈氛牼o密協(xié)作，改造路面和路況，增設(shè)指示牌、多面鏡；對多次往返路段專門開會進行重點討論。
真經(jīng)四：做足培訓(xùn)、落實制度，防患于未然。
大鵬車隊把司機安全意識、駕駛技能和應(yīng)急處理培訓(xùn)作為安全管理的重點工作來抓。培訓(xùn)內(nèi)容包括防御性駕駛、疲勞管理、道路風(fēng)險教育、規(guī)章制度以及突發(fā)事故應(yīng)急處理等。在強化培訓(xùn)的同時，車隊還以有效的賞罰舉措來強化執(zhí)行力的貫徹。
真經(jīng)五：以賽促技，安全升級。
大鵬車隊積極參加BP國際駕駛競賽（為全球范圍內(nèi)的BP員工和合同商舉辦的駕駛安全技術(shù)測試比賽），并將參與此項賽事作為對司機駕駛技術(shù)的最高認可。
除了外派參加國際駕駛比賽，大鵬車隊還十分注重通過舉辦內(nèi)部駕駛競賽來提升司機技能。迄今為止，公司已舉辦了5屆車輛駕駛技能競賽。通過競賽，車隊內(nèi)部形成了很好的團隊競爭氛圍，樹立了榮譽觀，極大地提高了安全意識。
